Sécurité informatique

"Tout est gelé" : Le troisième jour de la cyberattaque paralyse 15 000 concessionnaires automobiles

Au troisième jour d'une cyberattaque massive, plus de 15 000 concessionnaires automobiles à travers le pays sont confrontés à des perturbations importantes. Leurs systèmes de gestion back-end sont paralysés, ce qui stoppe les ventes et oblige certains concessionnaires à effectuer des transactions à l'ancienne, à la main.

CDK Global, le principal fournisseur de systèmes de gestion des commerçants et de solutions numériques de vente au détail, a indiqué que les violations de sécurité ont commencé mardi. Mercredi après-midi, les systèmes centraux de CDK ont été restaurés, mais jeudi, ils ont été de nouveau désactivés après une deuxième attaque de pirates. Cela a rendu presque impossible pour des milliers de commerçants d'acheter et de vendre des véhicules cette semaine.
"Nous ne pouvons pas traiter les dossiers. Tout est gelé, tout est bloqué - nous ne pouvons pas faire circuler l'argent d'un côté à l'autre pour payer les voitures ou financer les transactions de nos clients", a déclaré Tom Maioli, qui possède la Celebrity Motor Car Company avec des concessions automobiles à New York et dans le New Jersey, à CBS MoneyWatch. Il a déclaré que son entreprise était "complètement paralysée".
Les clients sont accueillis dans tout le pays avec des pancartes comme celle-ci dans les concessions automobiles...
Jeudi, l'utilisateur X "Car Dealership Guy" a été présenté sur CNBC. Il a dit que la plus grande question de l'industrie automobile après tout ce chaos était : "L'industrie continuera-t-elle à centraliser et à consolider la technologie ? C'était la plus grande tendance dans la vente au détail de voitures".
De telles perturbations ont obligé le personnel du back office à rédiger des commandes et des documents sans ordinateur - un cas évident de "problèmes du premier monde".
"Mon équipe de vente peut écrire un contrat de vente à la main", a déclaré Brian Benstock, directeur général des concessionnaires Paragon Honda et Paragon Acura basés à Long Island City, à CNN.
Jusqu'à présent, il n'y a pas eu de rapports sur l'implication d'adversaires étrangers dans la violation de la sécurité. CDK n'a pas non plus indiqué de calendrier pour la restauration des systèmes centraux.
Une préoccupation persistante est la retombée économique de ce cyberincident, étant donné la taille de l'industrie automobile.
Dans le monde en évolution rapide des ventes automobiles, cet incident montre à quel point l'industrie est devenue dépendante des solutions numériques et à quel point elle peut être vulnérable aux cyber-attaques. Les jours à venir seront décisifs pour voir à quelle vitesse les systèmes concernés seront remis en ligne et si d'autres mesures de sécurité seront prises pour prévenir les futures attaques.

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A propos de l'auteur :
Chief Digital Transormation Officer

Natalia Bobro est Chief Digital Transformation Officer (CDTO) de Langmeier Software et dans ce rôle, elle est responsable de l'ensemble du développement et de la stratégie commerciale de l'entreprise. En tant que CDTO, Natalia Bobro se concentre sur le positionnement de Langmeier Software comme entreprise technologique de premier plan dans le domaine des logiciels et des services.

Sous la direction de Bobro, Langmeier Software se concentre sur un large éventail de domaines commerciaux, y compris les applications d'intelligence artificielle (IA), les services cloud et les applications d'entreprise. Elle investit fortement dans le développement de nouveaux produits et solutions logiciels et encourage l'introduction de services IA & Cloud comme par exemple Cloud Backup, aBusiness Genius et aBusiness Suite.
 

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